2026年10月11日 21:28
アフリカ東部のジブチ沖で、移民を乗せてイエメンへ向かっていた船が転覆し、子ども 15 人を含む少なくとも 109 人が死亡した [1][3]。国際移住機関（IOM）が 10 月 11 日に発表したもので、ほかに 116 人を超える人の行方が分かっておらず、IOM はジブチ沖で起きた海難事故のなかで最悪のものとしている [1]。
船は、生存者によると 8 日夜から 9 日未明にかけて港町オボックの北にあるグヘレの近くで転覆し [1][3]、これまでに男性 52 人、女性 42 人、女児 9 人、男児 6 人の遺体が収容された [1]。乗っていた人数は IOM の発表で 305 人だが、AFP 通信や BBC は 350 人と伝えた [1][4][5]。
助かった 80 人を超える人は全員がエチオピア国籍で、IOM はオボックの移民対応センターで 64 人を受け入れ、医療や心のケア、一時的な住まいと食料を提供しながら、家族と連絡を取り戻す手助けもしている [1][4]。行方の分からない人の捜索を続けるジブチ当局は、生存者の治療や、亡くなった人を丁重に葬る手配も担う [1]。
IOM ジブチ事務所のアレクサンドル・コワサック代表は声明で、犠牲の大きさを悼むとともに、この経路をたどる移民が置かれた危うさを強調した [1]。
これほど多くの命が失われたことは痛ましい限りです。生き残った人たち、そして大切な人を亡くした家族や、身内の消息がいまも分からない家族に思いを寄せています。
私たちのチームは現地で当局とともに緊急支援にあたっています。今回の悲劇は、経済的な機会を求めてこの移住の通り道をたどる移民がどれほどの危険にさらされているかを、あらためて突きつけるものです。
国際移住機関（109 Including 15 Children Dead, Over 116 Missing in Deadliest Shipwreck off Djibouti）
ジブチからバブ・エル・マンデブ海峡を渡ってイエメンに入り、湾岸諸国をめざす「東ルート」について、コワサック氏は 10 月 6 日にジュネーブで記者団に、もっとも往来が多く、もっとも危険な移住の通り道の一つだと説明していた [6]。狭いところでは幅 20 キロほどしかない海峡は、多くの移民が渡る危険な経路で [2]、IOM によれば、2025 年にこの経路でイエメンへ向かった人は 18% 増えて 50 万人を超え、900 人を上回る人が死亡するか行方不明になった [1][2]。2026 年 3 月にも、転覆で 9 人が死亡し、45 人が行方不明になる事故があった [1][5]。
10 年以上続く内戦のさなかにあるイエメンでは [5]、政府軍とフーシ派の戦闘が再燃し [2]、8 月 1 日以降に家を追われた人が 10 月 6 日の時点で 18 万 4000 人に達した [6]。それでも人の流れは途切れておらず、9 月 10 日以降にエチオピアからジブチへ入る動きは、IOM の避難民追跡マトリックス（DTM）の観測で 2 万件を超える [1]。9 月 20 日から 30 日にかけては、ジブチ国内の経路で 3000 人を超える移民が脱水や疲労、食料と水の不足に苦しみながら足止めされていた [6]。ジブチにはイエメンの戦闘を逃れてくる人も数千人に上り [2]、IOM は人の動きの規模と複雑さが今ある資源やサービスを圧迫していると警告した [6]。
支援の必要が膨らむ一方で資金が限られているとして、IOM は捜索救助や命を守る支援を含むジブチの対応への後押しを資金の拠出国や協力団体に求め、渡航する人の危険を減らすために安全な移住の道を広げるよう訴えている [1]。